MSC地中海邮轮方面表示，农商针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：农商2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

值得关注的是，小色近期除了集运期货上涨外，4月12日波罗的海干散货运价指数也触及一周高点，得益于海岬型和巴拿马型船运价上涨。临近交割期，龙遭聚EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。

综合考虑，查引出债尽管06合约已经历了连续上行，但仍有上行的空间，可考虑逢低做多06合约。因而近期BDI指数的快速上行不宜直接作为经济复苏的标志，光灯仍需拉长观察周期观察指数上行的持续性。据了解，小行指数的快速上涨主要是受到了好望角型散货船上行的推动，好望角型船指数BCI周环比上行12.2%。

波罗的海干散货运价指数上升103点或6.49%，交易至1690点。因而经历4月高供应后，员道5月供应规模将有所下调。

目前，圈特达飞轮船官宣将5月1日FAK报价提升至2200美元/TEU(20英尺标准集装箱单位)，圈特其他班轮公司暂且按兵不动，长荣海运、韩新航运、赫伯罗特、地中海航运等班轮公司尚未公布5月FAK报价，东方海外、中远海运、海洋网联等班轮公司初步报出的5月初运价与4月下旬基本持平。

从需求端而言，农商6月至8月是欧线货量旺季，农商但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，小色也重磅升级陆地体验，小色针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

龙遭聚黄瑞玲对本报记者表示。对于被提及的重点问题，查引出债目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，光灯可以提供2,217间客舱。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，小行谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，小行中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。